ლას – ვეგასიდან ერთი საათის სავალზე არის უნიკალური ადგილი, რომელიც აღიარებულია როგორც ამერიკის შეერთებული შტატების ისტორიული ღირშესანიშნაობა და ეროვნული არქიტექტურული ძეგლი - ჰუვერის კაშხალი. საოცარია ბეტონის კაშხალი, სამოცდაათი სართულიანი კორპუსის სიმაღლეზე (221 მ). შავი კანიონის რაფებს შორის გაჭედილი უზარმაზარი ნაგებობა და 80 წელზე მეტია აფერხებს მდინარე კოლორადოს მეამბოხე ბუნებას.
კაშხლისა და მოქმედი ელექტროსადგურის გარდა, ტურისტებს შეუძლიათ მოინახულონ სამუზეუმო კომპლექსი, აღფრთოვანდნენ პანორამული პეიზაჟებით და გადალახონ საზღვარი ნევადასა და არიზონას შორის 280 მეტრის სიმაღლეზე მდებარე თაღოვანი ხიდით. კაშხლის დონის ზემოთ მდებარეობს უზარმაზარი ტექნოგენური ტბა მიდი, სადაც ჩვეულებრივია თევზაობა, ნავით სიარული და დასვენება.
ჰუვერის კაშხლის ისტორია
ადგილობრივი ინდური ტომები კოლორადოს დიდ მდინარის გველს უწოდებენ. მდინარე სათავეს იღებს კლდოვან მთებში, რომლებიც ჩრდილოეთ ამერიკის კორდილიერასის მთავარი ქედია. ყოველ გაზაფხულზე მდინარე აუზით 390 კვ.მ. კმ-ზე, გადავსდა დნობის წყლით, რის შედეგადაც იგი ადიდდა სანაპიროზე. ძნელი წარმოსადგენი არ არის, თუ რა უზარმაზარი ზიანი მიაყენა მეურნეობებს წყალდიდობებმა.
გასული საუკუნის ოციანი წლებისთვის საკითხი იმდენად მწვავე იყო, რომ კოლორადოს დესტრუქციული ძალის გამოყენება გახდა პოლიტიკური გადაწყვეტილება. ბევრს სურს იცოდეს, რატომ ააშენეს კაშხალი და პასუხი საკმაოდ მარტივია - მდინარის წყლის დონის კონტროლი. ასევე, წყალსაცავი უნდა გადაჭრიდა სამხრეთ კალიფორნიის რეგიონების და, უპირველეს ყოვლისა, ინტენსიურად მზარდი ლოს-ანჯელესის წყალმომარაგების პრობლემა.
პროექტს მნიშვნელოვანი კაპიტალის ინვესტიცია დასჭირდა და კამათისა და დისკუსიის შედეგად, 1922 წელს ხელი მოეწერა ხელშეკრულებას. მთავრობის წარმომადგენელი იყო ჰერბერტ ჰუვერი, რომელიც მაშინ სავაჭრო მდივანი იყო. აქედან მოდის დოკუმენტის სახელწოდება - "ჰუვერის კომპრომისი".
რვა გრძელი წელი გავიდა, სანამ მთავრობამ პირველი სუბსიდიები გამოყო ამბიციური პროექტისთვის. სწორედ ამ პერიოდში იყო ჰუვერი ხელისუფლებაში. მიუხედავად იმისა, რომ პროექტში ცვლილებების შემდეგ ცნობილი იყო, თუ სად მდებარეობს ახალი სამშენებლო მოედანი, 1947 წლამდე მას უწოდებდნენ Boulder Canyon Project. ჰუვერის გარდაცვალებიდან 1949 წელს მხოლოდ 2 წლის შემდეგ მიიღო სენატმა საბოლოო გადაწყვეტილება ამ საკითხთან დაკავშირებით. ამ მომენტიდან კაშხალს ოფიციალურად ეწოდა აშშ-ს 31 პრეზიდენტის სახელი.
როგორ აშენდა ჰუვერის კაშხალი
კაშხლის მშენებლობაზე სამუშაოების შესრულების ხელშეკრულება კონკურენტული შერჩევის შედეგად გადაეცა კომპანიების ჯგუფს Six Companies, Inc, რომელსაც ჩვეულებრივ დიდ ექვსს უწოდებენ. მშენებლობა დაიწყო 1931 წლის მაისში და დასრულდა 1936 წლის აპრილში, ვადაზე ადრე. პროექტი ითვალისწინებდა არასტანდარტული საინჟინრო გადაწყვეტილებების გამოყენებას და მშენებლობის პროცესის კარგ ორგანიზაციას:
- კანიონის კედლები და რაფები ადრე გაწმინდეს და გაათანაბრეს. ჰოვერის კაშხლის შესასვლელთან აღმართულია კლდეზე ალპინისტები და დანგრევის ადამიანები, რომლებმაც ყოველდღე სიცოცხლეს საფრთხე შეუქმნეს.
- სამუშაო ადგილიდან წყალი გადადიოდა გვირაბებით, რომლებიც ჯერ კიდევ არსებობს, ტურბინების წყლის ნაწილობრივი მიწოდება ან მისი გამონადენი. ეს სისტემა ამცირებს კაშხლის დატვირთვას და ხელს უწყობს მის სტაბილურობას.
- კაშხალი შექმნილია როგორც ურთიერთდაკავშირებული სვეტების სერია. შეიქმნა ბეტონის კონსტრუქციების გაგრილების სისტემა გამდინარე წყლის გამოყენებით, ბეტონის გამკვრივების დასაჩქარებლად. 1995 წელს ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ კაშხლის ბეტონის კონსტრუქცია კვლავ ძლიერდება.
- ჯებირის ჩამოსაყრელად ჯამში 600 ათას ტონაზე მეტი ცემენტი და 3,44 მილიონი კუბური მეტრი იყო საჭირო. მეტრი შემავსებელი. მშენებლობის დასრულების დროს, ჰუვერის კაშხალი ეგვიპტის პირამიდების შემდეგ ყველაზე მასიურად ხელოვნურად შექმნილ ობიექტად ითვლებოდა. ამგვარი მასშტაბური ამოცანის გადასაჭრელად აშენდა ორი ბეტონის ქარხანა.
მშენებელთა საქციელი
მშენებლობა რთულ პერიოდში მოხდა, როდესაც ქვეყანაში ბევრი ადამიანი მუშაობდა და არ ცხოვრობდა საცხოვრებლად. მშენებლობამ ფაქტიურად გადაარჩინა მრავალი ოჯახი ათასობით სამუშაო ადგილის შექმნით. თავდაპირველი პერიოდის რთული პირობებისა და ელემენტარული კომფორტის არარსებობის მიუხედავად, მუშაობის საჭიროებათა ნაკადი არ შეწყდა. ხალხი ოჯახებში მოვიდა და კარვებში დასახლდა სამშენებლო მოედნის მახლობლად.
ხელფასი იყო საათობრივი და იწყება 50 ცენტიდან. მაქსიმალური ფსონი განისაზღვრა 1.25 დოლარად. იმ დროს ეს იყო ღირსეული ფული, რომელიც ათასობით უმუშევარ ამერიკელს სურდა. დღეში საშუალოდ 3-4 ათასი ადამიანი მუშაობდა საიტებზე, მაგრამ ამის გარდა, დამატებითი სამუშაო გამოჩნდა მასთან დაკავშირებულ ინდუსტრიებში. ეს ზრდა იგრძნობოდა მეზობელ სახელმწიფოებში, სადაც იყო ფოლადის ქარხნები, მაღაროები, ქარხნები.
ხელშეკრულების პირობების თანახმად, კონტრაქტორის წარმომადგენლებსა და მთავრობას შორის მოლაპარაკებები ჩატარდა წესებზე, რასის საფუძველზე აყვანის შეზღუდვაზე. დამსაქმებელმა უპირატესობა მიანიჭა პროფესიონალებს, ომის ვეტერანებს, თეთრკანიან ქალებსა და მამაკაცებს. მცირე კვოტა დაწესდა მექსიკელებისა და აფროამერიკელებისათვის, რომლებიც ყველაზე იაფ შრომას იყენებდნენ. მკაცრად აკრძალული იყო აზიიდან, განსაკუთრებით ჩინელებიდან მშენებლობისთვის ხალხის მიღება. მთავრობას ცუდი გამოცდილება ჰქონდა სან-ფრანცისკოს მშენებლობისა და აღდგენის შესახებ, სადაც ჩინეთის მშრომელთა დიასპორა ყველაზე მასშტაბური გახდა შეერთებულ შტატებში.
მშენებელთათვის დაგეგმილი იყო დროებითი ბანაკი, მაგრამ კონტრაქტორებმა შეასწორეს გრაფიკი მშენებლობის სიჩქარისა და სამუშაო ადგილების გაზრდის მიზნით. დასახლება მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ აშენდა. დიდმა ექვსმა აღადგინა მუშები კაპიტალურ სახლებში, რითაც აკრძალვები დაწესდა მოსახლეობაზე. კაშხლის აშენებისას, ქალაქმა შეძლო ოფიციალური სტატუსის მიღება.
მშენებლებისთვის ეს არ იყო მარტივი პური. ზაფხულის თვეებში ტემპერატურა შეიძლება დიდხანს დარჩეს 40-50 გრადუსზე. მძღოლებმა და ალპინისტებმა სიცოცხლე საფრთხეში ჩააგდეს პრაქტიკულად ყოველ ცვლაში. ოფიციალურად დაფიქსირდა 114 გარდაცვლილი ადამიანი, მაგრამ სინამდვილეში გაცილებით მეტი იყო.
პროექტის ღირებულება
ჰუვერის კაშხლის მშენებლობამ იმ დროს ამერიკას უზარმაზარი თანხა დაუჯდა - 49 მილიონი დოლარი. მხოლოდ ხუთი წლის განმავლობაში დასრულდა უნიკალური მასშტაბის სამშენებლო პროექტი. წყალსაცავის წყალობით, დღეს ნევადას, კალიფორნიისა და არიზონას მეურნეობებს აქვთ საჭირო წყალმომარაგება და შეუძლიათ სარწყავი სოფლის მეურნეობის სრულად განვითარება. რეგიონის მთელ ქალაქებში ელექტროენერგიის იაფი წყარო მიიღო, რამაც ხელი შეუწყო ინდუსტრიულ განვითარებას და მოსახლეობის ზრდას. ისტორიკოსების აზრით, ჰუვერის კაშხლის მშენებლობა უკავშირდება ლას – ვეგასის, ამერიკის სათამაშო დედაქალაქის სწრაფ განვითარებას, რომელიც მოკლე დროში პატარა პროვინციული ქალაქიდან პომპეზურ მეტროპოლიად გადაიქცა.
1949 წლამდე ელექტროსადგური და კაშხალი ყველაზე მასშტაბურად ითვლებოდა მსოფლიოში. ჰუვერის კაშხალი აშშ-ს მთავრობას ეკუთვნის და მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ქვეყნის დასავლეთ რეგიონებში ელექტროენერგიის მოხმარების ბალანსის შენარჩუნებაში. სადგურის ავტომატური მართვის სისტემა დაინერგა 1991 წელს და შესანიშნავად მუშაობს ოპერატორის მონაწილეობის გარეშეც.
ჰუვერის კაშხალი მიმზიდველია არა მხოლოდ როგორც უნიკალური საინჟინრო სტრუქტურა. ასევე აღნიშნულია მისი არქიტექტურული ღირებულება, რაც ასოცირდება ცნობილი ამერიკელი არქიტექტორის გორდონ კაუფმანის სახელთან. კაშხლის, წყალმიმღების კოშკების, მუზეუმისა და მემორიალური კომპლექსის გარეგნული დიზაინის საშუალებით, ტექნოგენური სტრუქტურა ჰარმონიულად მოერგო კანიონის პანორამაში. კაშხალი უკიდურესად პოპულარული და ცნობადი ობიექტია. ძნელი წარმოსადგენია ადამიანი, რომელიც უარს იტყვის ფოტოს გადაღებაზე ასეთი თვალწარმტაცი სილამაზის ფონზე.
სწორედ ამიტომ, კომპანიებსა და საზოგადოებრივ ორგანიზაციებს უყვართ ჰოვერის კაშხლის გარშემო აქციების ან პროტესტის მოწყობა. ჰუვერის კაშხალი ძალიან პოპულარულია კინემატოგრაფისტებში. იგი გადაარჩინა სუპერმენმა და ფილმის "უნივერსალური ჯარისკაცის" გმირმა. იგი ცდილობდა გაენადგურებინა ხულიგნები ბივისი და ბუტი. ჰომერო სიმპსონი და ტრანსფორმატორების შესანიშნავი არმია შეეხო ბეტონის კედლის მთლიანობას. კომპიუტერული თამაშების შემქმნელებმა შეისწავლეს ჰუვერის კაშხლის მომავალი და ბირთვული ომისა და მსოფლიოში აპოკალიპსის შემდეგ მისთვის არსებობის ახალი ფორმა შექმნეს.
ათწლეულების შემდეგაც კი, უფრო ამბიციური პროექტების გაჩენისთანავე, კაშხალი აოცებს. რამდენი შეუპოვრობა და გამბედაობა დასჭირდა ასეთი უნიკალური საინჟინრო სტრუქტურის შექმნასა და მშენებლობას.